Flug-CO₂-Rechner
Wie viel CO₂e ein Flug pro Passagier verursacht, nach Entfernung und Klasse. Eine Schätzung mit Faktoren der britischen Regierung.
So wird geschätzt
Wir nehmen die Großkreisentfernung zwischen den Flughäfen und rechnen 8 % für echte Routen, Warteschleifen und Umwege dazu. Diese Entfernung wird mit einem Faktor pro Passagierkilometer aus den Treibhausgas-Umrechnungsfaktoren der britischen Regierung für Geschäftsreisen (DESNZ, 2025) multipliziert. Sie berücksichtigen CO₂, andere Treibhausgase und die zusätzliche Erwärmung durch Kondensstreifen und Stickoxide in großer Höhe (Strahlungsantrieb).
| Flug | Economy | Premium Economy | Business | First |
|---|---|---|---|---|
| Unter 500 km | 0,229 kg pro Passagierkilometer (Durchschnitt) | |||
| Kurzstrecke, unter 3.700 km | 0.126 | 0.126 | 0.189 | 0.189 |
| Langstrecke | 0.117 | 0.187 | 0.339 | 0.468 |
Warum Business mehr zählt
Größere Sitze bedeuten, dass sich weniger Passagiere denselben Treibstoff teilen, also trägt jeder Sitz einen größeren Anteil.
Wie genau ist das?
Es ist ein Durchschnitt. Die echten Emissionen hängen vom Flugzeug, der Auslastung, der Route und dem Wetter ab. Nutze ihn, um Flüge zu vergleichen und deine Jahressumme zu sehen, nicht als exakten Wert. Ohne die Effekte in großer Höhe wären die Zahlen etwa 40 % niedriger.
Deine Jahressumme
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