Calcolatore di CO₂ dei voli
Quanta CO₂e produce un volo per passeggero, in base a distanza e classe. Una stima con i fattori del governo britannico.
Come viene stimata
Prendiamo la distanza ortodromica tra gli aeroporti e aggiungiamo l’8% per le rotte reali, le attese e le deviazioni. Questa distanza viene moltiplicata per un fattore per passeggero-chilometro tratto dai fattori di conversione dei gas serra del governo britannico per i viaggi di lavoro (DESNZ, 2025), che contano la CO₂, gli altri gas serra e il riscaldamento aggiuntivo dovuto alle scie di condensazione e agli ossidi di azoto in quota (forzante radiativo).
| Volo | Economy | Premium economy | Business | First |
|---|---|---|---|---|
| Sotto i 500 km | 0,229 kg per passeggero-km (media) | |||
| Corto raggio, sotto i 3.700 km | 0.126 | 0.126 | 0.189 | 0.189 |
| Lungo raggio | 0.117 | 0.187 | 0.339 | 0.468 |
Perché la business conta di più
Posti più grandi significano meno passeggeri che dividono lo stesso carburante, quindi ogni posto ne porta una quota maggiore.
Quanto è precisa?
È una media. Le emissioni reali dipendono dall’aereo, da quanto è pieno, dalla rotta e dal meteo. Usala per confrontare voli e vedere il tuo totale annuo, non come cifra esatta. Senza gli effetti in quota i numeri sarebbero circa il 40% più bassi.
Il tuo totale annuo
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